(تابع) منظمة الوحدة الأفريقية، خطة عمل لاجوس من أجل التنمية الاقتصادية لأفريقيا 1980 - 2000
المصدر: "قرارات وتوصيات وبيانات منظمة الوحدة الأفريقية 1963-1983، وزارة الخارجية، جمهورية مصر العربية، ط1985، ص 764-823"

         208 - يتعين تحقيق هذه الأهداف عن طريق تنفيذ المشروعات المصنفة وفقا لإمكانية حلها للمشكلات التي يواجهها النقل والمواصلات في أفريقيا على النحو التالي:

         (أ):

1 - مشروعات إقليمية.
2 - مشروعات دون إقليمية.
3 - مشروعات وطنية ذات آثار إقليمية أو دون إقليمية.

         (ب) مشروعات لصالح البلدان الأقل نموا والبلدان غير الساحلية والجزرية التي استقلت أخيرا، ودول الخط الأول، والبلدان الأخرى التي تحكمها الأغلبية في أفريقيا الجنوبية.

         (جـ) مشروعات تهم البلدان الأخرى.

         209 - قرر مؤتمر القمة كذلك تنفيذ برنامج العقد على مرحلتين:

         المرحلة الأولى: 1980 - 1983.

         - مواصلة تنفيذ المشروعات الجاري تنفيذها.

         - تنفيذ المشروعات التي تم تحديدها ودراستها ولا تنتظر إلا تمويلها.

         - تحديد الجدوى التقنية والدراسات الاقتصادية لمشروعات أخرى والبحث عن مصادر تمويلها.

         المرحلة الثانية: 1984 - 1988.

         - مواصلة تنفيذ المشروعات التي بدأ تنفيذها في المرحلة الأولى.

         - تمويل وتنفيذ المشروعات الجديدة.

         - تمويل وتحديد مشروعات أخرى جديدة.

أجهزة تنفيذ العقد:

         210 - حتى يتم تنفيذ العقد بصورة ملائمة وناجحة، تم تشكيل أجهزة التنسيق والإشراف على المستويات الإقليمية ودون الإقليمية. وستعمل هذه الأجهزة بالتعاون مع الهياكل الوطنية القائمة أو التي تقرر إقامتها.

         211 - على المستوى الإقليمي، عينت الجمعية العامة لمنظمة. الأمم المتحدة اللجنة الاقتصادية لأفريقيا "كمؤسسة قيادية" تتولى المسئولية العامة الخاصة ببرنامج العقد ككل، بما في ذلك تنسيق تنفيذ برنامج العقد على جميع المستويات والمعاونة من أجل تعبئة الموارد اللازمة له.

         212 - ولإنجاح هذه المهمة، ستتعاون اللجنة الاقتصادية لأفريقيا ومنظمة الوحدة الأفريقية مع جميع منظمات الأمم المتحدة المعنية والمنظمات الإقليمية الأفريقية من خلال لجنة التنسيق بين الوكالات.

         213 - وسيجتمع مؤتمر لوزراء النقل والمواصلات كل عامين لمتابعة تنفيذ برنامج العقد وتحديد وسائل تعبئة الموارد اللازمة.

         214 - وعلى المستوى دون الإقليمي أقامت اللجنة الاقتصادية لأفريقيا عام 1977 مراكز متعددة الجنسيات للبرمجة والتشغيل في خمسة أقاليم فرعية في أفريقيا (أفريقيا الشرقية والجنوبية، غرب أفريقيا، وسط أفريقيا، شمال أفريقيا، ومجموعة البحيرات الكبرى). وستعمل هذه المراكز على تنسيق تنفيذ برنامج العقد على المستوى دون الإقليمي.

         215 - في كل مركز متعدد الجنسيات للبرمجة والتشغيل، سيقوم وزراء النقل والمواصلات في كل دولة باستعراض تنفيذ المشروعات المختارة بمقتضى العقد كل سنة.

برنامج المرحلة الأولى:

         216 - من أجل المساهمة في إنجاح عقد الأمم المتحدة للنقل والمواصلات في أفريقيا، تولت اللجنة الاقتصادية لأفريقيا مسئولية تحديد العمل الأساسي الخاص بالمرحلة الأولى للبرنامج، أي تحديد المشروعات الخاصة بمختلف القطاعات الفرعية للنقل والمواصلات.

         217 - ثم قام مؤتمر وزراء النقل والمواصلات والتخطيط للجنة الاقتصادية لأفريقيا الذي انعقد في أديس آبابا في أيار/ مايو سنة 1979 بتصفية المشروعات والموافقة عليها.

         218 - وتم نشر جميع المشروعات وتكاليفها في مجلدين تحت عنوان الاستراتيجية الشاملة وخطة العمل: المرحلة الأولى 1980 - 1983.

         219 - ويتضمن المجلد الأول تحليلا للوضع الحالي لطرق النقل والمواصلات المختلفة في أفريقيا ومحاولة لصياغة توصيات محددة تم على أساسها تحديد المشروعات.

         220 - ويتضمن المجلد الثاني وصفا تقنيا لكل مشروع من هذه المشروعات وكذلك تقييما لمزاياه وتكاليفه وهذا المجلد الأخير مقسم في الواقع إلى 12

<34>